Hong Kong – Kabar tenggelamnya kapal selam nuklir China yang sedang dibangun belakangan ini menjadi pusat perhatian. Kapal selam tersebut diyakini tenggelam di Galangan Kapal Shuangliu Wuhan antara Mei dan Juni 2024, namun para pejabat dikatakan menutup-nutupi kejadian tersebut.

Pada Minggu (13 Oktober 2024), Hong Kong Post memberitakan bahwa kapal yang tenggelam tersebut merupakan kapal selam nuklir kelas Jo baru. Kapal selam itu ditenggelamkan berdasarkan analisis data citra satelit yang dikumpulkan Departemen Pertahanan Amerika Serikat (AS).

Para ahli mengatakan tenggelamnya kapal tersebut merupakan kerugian besar bagi angkatan laut Tiongkok dan mengungkap kelemahan angkatan laut negara tersebut.

Associated Press (AP) melaporkan bahwa Thomas Shugart, mantan perwira kapal selam Angkatan Laut AS dan sekarang menjadi analis keamanan baru AS, pertama kali mengetahui tentang insiden kapal selam nuklir Tiongkok pada bulan Juli. Gambar satelit menunjukkan apa yang tampak seperti kapal selam yang berlabuh di galangan kapal Tiongkok Gambar yang diambil pada tanggal 15 Juni menunjukkan sungai yang terendam sebagian atau seluruhnya dikelilingi oleh peralatan penyelamat dan derek. Pejabat dari kapal berusaha mencegah kebocoran minyak atau lainnya dari kapal.

Citra satelit yang diambil pada 25 Agustus menunjukkan kapal selam kembali ke dermaga yang sama Belum jelas apakah kapal selam yang tenggelam itu memuat bahan bakar nuklir atau reaktornya sedang berjalan pada saat kejadian.

Pihak berwenang Tiongkok merahasiakan kecelakaan kapal selam mereka. Oleh karena itu, Observer Research Foundation (ORF) menyebut laporan kecelakaan kapal selam Tiongkok lainnya, yang lebih serius dari yang terakhir, sebagai “kasus aneh Rencana 093-147”. Rencananya adalah Tentara Pembebasan Rakyat – Angkatan Laut Tiongkok

Kapal selam kelas Shang tenggelam di Laut Kuning pada 21 Agustus tahun lalu, menewaskan 55 awaknya. Diantaranya 22 perwira, tujuh taruna perwira, sembilan perwira kecil, dan 17 pelaut. Rinciannya masih samar karena Tiongkok belum mengakui kecelakaan tersebut.

Investigasi internal

Ada laporan yang saling bertentangan mengenai penyebab kecelakaan itu; Wajar saja berkat upaya otoritas Tiongkok untuk menutupinya Laporan di beberapa media Inggris menyebutkan bahwa kapal tersebut, yang dijadwalkan untuk mencegat kapal-kapal Barat di lepas pantai Tiongkok di Laut Kuning, diikat dengan rantainya sendiri.

Sistem produksi oksigen kapal selam gagal dalam kecelakaan itu; Mengajukan pertanyaan tentang efektivitas sistem produksi oksigen di kapal selam Tiongkok Kru mencoba memperbaiki sistem tetapi meninggal karena mati lemas.

Media Taiwan memberitakan, penyebab sebenarnya kecelakaan itu adalah masalah serius pada torpedo kapal selam yang sedang menjalankan misi uji coba senjata bawah air. Sebuah torpedo meledak di tabung peluncuran, menewaskan semua awak di dalamnya.

Menurut laporan ORF, Administrasi Keselamatan Maritim di Liaoning mengeluarkan peringatan berulang kali untuk area tempat kecelakaan terjadi dari tanggal 20 Agustus hingga 8 Oktober, kemungkinan mengindikasikan adanya insiden di area tersebut.

Menurut laporan tersebut, penyelidikan yang diluncurkan oleh Komisi Militer Pusat Tiongkok menemukan masalah serius dengan desain pengendalian tembakan torpedo tersebut. Dugaan korupsi pengadaan di Angkatan Laut dan di tingkat yang lebih tinggi sedang diselidiki.

Menteri Pertahanan Tiongkok saat itu, Li Shangfu, telah hilang di depan umum sejak Agustus 2023. Ia diberhentikan sebagai Menteri Pertahanan pada Oktober 2023 dan dikeluarkan dari Partai Komunis Tiongkok (PKT) pada Juni 2024.

Pihak berwenang Tiongkok belum memberikan penjelasan apa pun atas nasib Li Shangfu.

Shen Ming-shih dari Institut Penelitian Pertahanan dan Keamanan Nasional di Taiwan mengatakan, “Li sedang diselidiki atas perannya dalam pengadaan senjata.”

Bahkan pihak berwenang Tiongkok pun tidak bisa menyembunyikan berita tentang kecelakaan kapal selam diesel-listrik tahun 2003 yang membawa 70 pelaut. Satu-satunya penyebab insiden ini adalah masalah mekanis di dalam kapal selam

Supremasi kapal selam Amerika Serikat

ORF sempat memberikan penilaian mengenai “penyakit” yang dihadapi divisi kapal selam angkatan laut China. “Rencananya mengetahui mereka mempunyai banyak masalah; ORF mengatakan hal itu, setidaknya di bidang peperangan kapal selam, di mana perbedaannya dengan Angkatan Laut AS sangat signifikan.

Dikatakannya, Type 93 merupakan salah satu kapal selam tercanggih dan senyap di China.

Bencana seperti ini, yang disebut ORF, mengikis kredibilitas PLAN sebagai proyek kekuatan militer Tiongkok.

“Kepemimpinan angkatan laut Tiongkok telah lama menyadari pentingnya menambah defisit kapal selamnya. Namun, Beijing belum mampu mengatasi kekurangan kapal selam serang nuklirnya, kata ORF.

The Strategist, sebuah publikasi urusan strategis Australia, menolak anggapan bahwa kapal selam serang nuklir terbaru Tiongkok lebih senyap dibandingkan kapal selam kelas Virginia milik AS.

“Amerika masih mendominasi perang pakaian dalam,” ujarnya.

Para ahli strategi mengatakan kapal selam nuklir strategis Tiongkok tidak memberikan kekuatan serangan kedua bagi Beijing karena mereka terlalu rentan terhadap serangan kapal selam AS.

Menurut publikasi US War College pada bulan September 2023, infrastruktur industri kapal selam Tiongkok terus memiliki kelemahan yang mengejutkan dalam peperangan anti-kapal selam dan peperangan anti-kapal selam. Kelemahan utama dari rencana tersebut, baik di kapal selam maupun di permukaan, adalah bahwa pelabuhan-pelabuhan tersebut jauh dari pantai Tiongkok di mana terdapat awak kapal yang terampil dan kurangnya fasilitas perawatan kapal yang modern.

Akademi Perang AS mengatakan Tiongkok hanya bisa bermimpi memiliki tenaga kerja dan fasilitas seperti negara tuan rumah di tempat-tempat seperti Yokosuka di Jepang dan Diego Garcia di Samudera Hindia.

Sejak Perang Dunia II, Washington telah memperoleh kemajuan besar dalam pengembangan infrastruktur dan fasilitas pemeliharaan serta kerja sama yang setia.

(dk)