CARDIFF – Sinyal dari mikrofon bawah air bisa menjadi kunci untuk menemukan pesawat Malaysia Airlines MH370 yang hilang. Sepuluh tahun setelah kejadian tersebut, hal itu menjadi salah satu misteri terbesar dalam sejarah penerbangan.
Teori tentang apa yang terjadi pada 239 penumpang dan awak MH370 telah banyak diperdebatkan sejak pesawat tersebut hilang pada 8 Maret 2014 dalam perjalanan dari Kuala Lumpur menuju Beijing.
Kini, para peneliti di Universitas Cardiff yakin mereka telah mendeteksi sinyal dari hidrofon (mikrofon yang ditempatkan di bawah air) selama perjalanan terakhir pesawat di Samudera Hindia bagian selatan.
Dampak laut yang “bergelombang”, seperti jatuhnya pesawat Boeing 777-200, menciptakan tanda-tanda suara yang dapat merambat melalui air ke hidrofon di dasar laut.
Peneliti Cardiff memperkirakan jika penerbangan itu jatuh dengan kecepatan 200 meter per detik, dampaknya akan melepaskan energi kinetik yang mirip dengan gempa kecil.
Arc Area 7 dari area pencarian resmi, tempat diyakini jatuhnya MH370, berjarak kurang dari 2.000 kilometer dari stasiun hidroakustik Cape Leon di Australia.
Sinyal samar enam detik terekam di Cape Levin dalam jangka waktu pencarian yang disarankan, namun penyelidik mengatakan sinyal lain dapat dikonfirmasi jika upaya untuk menemukan pesawat tersebut dipertimbangkan kembali.
Stasiun hidroakustik lainnya, Diego Garcia, juga beroperasi di Samudera Hindia pada saat hilangnya MH370.
Menurut Independent, Dr. Reader dari Fakultas Matematika Universitas Cardiff. “Analisis kami menunjukkan bahwa sinyal tekanan yang jelas dari kecelakaan pesawat di masa lalu terdeteksi pada hidrofon pada jarak lebih dari 3.000 kilometer,” kata Osama Qadri.
“Dalam kasus MH370, penyelidikan resmi menyimpulkan bahwa pesawat tersebut pasti jatuh di dekat Arc 7, yang merupakan tempat kontak terakhir terjadi antara pesawat dan INMARSAT (perusahaan telekomunikasi satelit).”
Menyusul temuan tersebut, para peneliti meminta para pejabat untuk melakukan eksperimen lapangan, termasuk “ledakan terkendali atau senjata udara di sepanjang busur ke-7” untuk memantau efek pada sinyal yang diterima dari stasiun hidroakustik terdekat.
Studi tersebut, yang diterbitkan pada bulan Mei, mengutip misi pencarian dan penyelamatan tahun 2017 untuk kapal selam ARA San Juan yang hilang di lepas pantai Argentina.
Teknologi hidroakustik membantu menemukan kapal tersebut di ketinggian 3.000 kaki di Atlantik Selatan setahun setelah kapal itu meledak. Teknologi ini menggunakan granat untuk mensimulasikan suara ledakan dan referensi silang saat kapal selam menghilang.
Dr Qadri menambahkan: “Sayangnya, kami tidak dapat menemukan sinyal akhir yang diperlukan untuk meluncurkan pencarian baru untuk pesawat yang hilang tersebut.
Namun, jika rekomendasi dari pihak berwenang diikuti, kami dapat menilai relevansi sinyal yang diamati dan mungkin memberikan petunjuk mengenai lokasi MH370.
(menit)